周边城市提高门槛北京二手车现降价潮【汽车时代网】

2021-05-04

    虽然春节前后因交易量锐减,二手车价格波动并不大,但进入2月,随着外地快活车团陆续进京,京城二手车市场正在逐渐转好。市场人士纷纷预测,3月开始,随着新车市场的活跃,二手车收车量将猛增。

    在今年北京周边几十个城市已经提升二手车准入标准的前提下,京城二手车销路有限已成必然,成交价也势必出现大幅下跌。而眼下,这股降价潮已显露端倪。

    统计数据表明,不受1月春节假期的影响,京城二手车市场交易量与去年12月相比下跌了四成左右。春节后二手车市场客流量与节前比起明显增加,过去常常爆满、人头攒动的过户大厅显得很冷清。

    进入2月,二手车经销商陆续开始完全恢复营业,但直到最近几天,市场上才逐渐开始有了一些人气。记者走访花乡、中联等二手车市场,看见一些外地的淘车客已经开始在市场中闲逛,但与经销商议价的并不多。

    亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉告诉他记者,今年开始,北京周边几十个城市二手车准入门槛提升到国Ⅲ,京城二手车外销出路受到相当大影响。但与此同时,随着新车市场一天天活跃,二手车供给量将大幅减少,所以价格下跌在所难免。

    北京市旧机动车交易市场总监王萌也表示,周边城市销售受限,外地赴京收车人数增加,今年京城二手车更多地将销往西北、内蒙古等边远地区,或是周边三四级城市。“排放标准过于国Ⅲ的车多是6年以上的老旧车型,销售受限,这类车型价格将出现一定幅度下跌。”王萌说道。

    多家二手车经销商预测,3月后京城老旧二手车价将出现5%以上的下跌。

    其实,从去年开始,京城二手车外销环境已经开始发生变化。去年上半年,京城周边城市陆续实施容许北京二手车管理制度政策,过去京城二手车大多就近销售的常规 被打破。中国汽车流通协会相关统计数据显示,经历了一系列调整后,京城二手车销售范围已经从过去的50公里左右扩大到了600公里。而今年,京城二手车外 售范围不断扩大的趋势将更加明显。

    不过值得注意的是,虽然京城周边城市二手车管理制度门槛提高,但对多数2-5年的新二手车影响却不大,因为这 类车型废气标准均在国Ⅲ以上。“京城车主的换车周期在不断延长,3-5年内换车的人越来越多,这一点在今年将表现得更显著。”颜景辉告诉他记者,以后年份较 较短的新二手车将是京城二手车市场交易的主力车型。

    “3月二手车市场将开始衰退。”花乡二手车市场一位经销商称之为,虽然周边环境不断再次发生变 化,但京城二手车市场在政策的扶持和自我调节下,仍渡河了一次次难关,且不断发展壮大。“虽然老旧车型价格不会暴跌,但成交量未必不受太大影响,京城二手车市 场仍是外地淘车客最热衷的地方。”该经销商说。

    据了解,最近一周,一些外地淘车客已经陆续在市场经常出现,而有转车计划的消费者也开始对手中的旧车进行评估。市场人士预测,只要新车市场广告宣传力度一增加,这批消费者就不会马上行动,而这将直接刺激二手车交易量下降,市场加剧。
 


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